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クリハラ カイ
Kurihara Kai 栗原 海 所属 神奈川大学 工学部 機械工学科 職種 助教 |
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| 言語種別 | 日本語 |
| 発行・発表の年月 | 2024/05 |
| 形態種別 | 学術雑誌 |
| 査読 | 査読あり |
| 標題 | 多性能適正化を意図したエネルギー伝達に基づく衝突性能設計手順の提案－進行座屈の場合－ |
| 執筆形態 | 共著 |
| 掲載誌名 | 自動車技術会論文集 |
| 掲載区分 | 国内 |
| 出版社・発行元 | 自動車技術会 |
| 巻・号・頁 | 55(3),482-488頁 |
| 担当区分 | 責任著者 |
| 著者・共著者 | ◎袁 鑫, 栗原 海, 山崎 徹 |
| 概要 | 衝突SEA（Impact SEA；ISEA）は衝突性能をエネルギー伝達特性に基づき評価する手法である．本論文では，車体設計に使われている荷重―ストローク線図から，ISEAモデルを介して衝突部材を設計し，FEM解析による検証を行う．ISEAを用いた設計手順の構築および有効性を示す． |
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