研究者情報 | 神奈川大学

クリハラ　カイ Kurihara Kai 栗原　海所属神奈川大学工学部機械工学科職種助教
言語種別	日本語
発行・発表の年月	2022/12
形態種別	学術雑誌
査読	査読あり
標題	エネルギー伝達特性の制御に基づくエンジンシェイクの低減
執筆形態	共著
掲載誌名	自動車技術会論文集
掲載区分	国内
出版社・発行元	自動車技術会
巻・号・頁	54(1),144-149頁
担当区分	責任著者
著者・共著者	◎山崎徹，渡邉和暉，岩田和朗，栗原海，川越雅典，中村幸宣
概要	質点間のエネルギー伝達を表す指標を活用し，エンジンシェイクの現象解析および低減を検討した．バウンスのエネルギーをロールへ伝えることでシェイクを低減できること、液封マウントはバウンスのエネルギーを代替する要素の追加に相当することを示す。また、これらの最適設計がエネルギー伝達特性を用いて可能である。